Продам все виды подшипников!брендаSKF.NTN.FAG.NSK и т д
Хорошие кочество и дешёвая цена .
-
HGF поставщик подшипников - Китай,
whatsapp.: +8618765832008
почта:sdbearing@hgzc.com
KMY группа подшипников, владеющая тремя заводами подшипников, специализируется на производстве подшипников, подшипников, подушек и постоянно поставляет их клиентам в германии, германии, германии и других странах.
Почему мы?
Выглядит хорошо, полностью проверен, стоит меньше, чем LK FKD, но качество то же.
Также у нас есть шведские SKF, японские NSK, немецкие FAG и другие бренды.
Если вам нужны подшипники, вы можете послать несколько моделей, мы сделаем вам предложение, и мы можем предоставить образцы бесплатно!
Кроме того, у нас есть офис в москве, который позволяет в любое время после продажи!
ООО "SDSXJ " является подшипником компанией, основным профилем компании является производство и продажа различных видов подшипников.Мы предлагаем Вам надёжные, качественные подшипники собственного бренда «SDSXJ».Кроме того, наше агентство в Китае по реализации подшипников может предложить Вам подшипники следующих брендов:SKF, FAG, INA, NTN, IKO, KOYO, THK, NACHI, TIMKEN и др. Мы предлагаем лучшее логистическое обслуживание для перевозок из Китая в Россию.
Будем рады нашему сотрудничеству!!!
Тел./whatsapp: (+86) 138-115-454-21
E-mail: olivia@sdsxjbearing.com
Skype: hudier-olya
ООО "SDSXJ " подшипник
+8613811545421
SDSXJ Bearing
Room 3203 #1 No. 8 Building Yongjihuayuan Huanghe Rd. Nankai District Tianjin, Tianjin, China 300100
ООО "SDSXJ " является подшипником компанией, основным профилем компании является производство и продажа различных видов подшипников.Мы предлагаем Вам надёжные, качественные подшипники собственного бренда «SDSXJ».Кроме того, наше агентство в Китае по реализации подшипников может предложить Вам подшипники следующих брендов:SKF, FAG, INA, NTN, IKO, KOYO, THK, NACHI, TIMKEN и др. Мы предлагаем лучшее логистическое обслуживание для перевозок из Китая в Россию.
Будем рады нашему сотрудничеству!!!
ООО "SDSXJ " подшипник
+8613811545421
SDSXJ Bearing
Room 3203 #1 No. 8 Building Yongjihuayuan Huanghe Rd. Nankai District Tianjin, Tianjin, China 300100
305022 , РФ, г. Курск, ул. 3-я Агрегатная, дом № 23 ж
Мы с удовольствием ответим на ваши вопросы и подберем подшипники именно для вас. Наша фирма - надежный партнер, доступные цены гаратируем. Что вас интерисует? Заказывайте подшипники и экономьте! Мы будем рады сотрудничать с Вами, постараемся помочь вам подобрать то что вам нужно.
ООО Китай Далянский завод подшипников ''Байчэн'' Основаная продукция: конические роликоподшипники, цилиндрические роликоподшипники, сферические роликоподшипники, рациально-упорные шарикоподшипники, радиальные шарикоподшипники, сферические роликоподшипники, упорные шарикоподшипники, упорные роликоподшипники, разъемные подшипники, тороидальные роликоподшипники. опорно-поворотные усройства(подшипники), щарнирные подшипники. Сфера производства : внутренний диаметр 60 mm--4000 mm. Класс точности P 0、 P6、 P5、 P4 . Завод может в соотвествии с требованиями клиентов разработать и произвести стандартные и нестандартные подшипники. Продукция широко используется в машинах мельницах металлургии и горнодобывающей техники, бумажной, цементной нефтехимической и других областях. Продукция компании экспортируется в Испанию, Италию, Англиию, Германию, США, Россию, Украину, Японию, Корею, Турцию, Индию и другие страны.
Предлагаю сотрудничество в области экспорта подшипников в Индию, Китай и США.
Также предлагаю сотрудничество в поставках подшипников на крупные предприятия.
Нужны очень хорошие цены на качественный товар.
Для совместного внедрения на предприятиях машиностроения предлагаем следующие разработки:
1.Шлифование и окончательная обработка наружной модифицированной поверхности роликов цилиндрической ,конической,а также бочкообразной формы это обеспечивает
равномерность распределения контактных напряжений по всей рабочей поверхности дорожек качения колец и роликов.
2.Высокопроизводительное шлифование и окончательная обработка опорных торцовых поверхностей роликов всех видов с выдержкой размеров роликов по длине в пределах 2мкм (разноразмерность) т.е. обеспечивается возможность комплектования подшипников роликами без их сортировки,при этом обеспечивается более равномерная осевая нагрузка на торцы роликов.
3. Шлифование и окончательная обработка колец подшипников,обеспечивающие совместно с п.2 снижение потерь на работу сил трения в 2-3раза по сравнению с существующими подшипниками,за счет приближения точки контакта торца ролика и борта к образующей дорожки качения в 2-3раза.
4. Шлифование и суперфиниширование дорожек качения колец шариковых подшипников с выдержкой параметра «не круглость профиля» дорожки качения в пределах 1мкм и шероховатости не более Ra0,08мкм.
5. Шлифование дорожек качения колец шариковых и роликовых подшипников с не параллельностью дорожек качения к базовому тору в пределах 1…2мкм. затраты на выполнение мероприятий по п.п.1…5 окупаются не более чем за 6 месяцев.
Преимущества Способа:
1. Надежно обеспечивает получение шероховатости обрабатываемой поверхности в пределах Ra0,32…016мкм,при необходимости мы можем обеспечить Ra0,16…0,08мкм
2. При доводке торцов роликов по Способу устраняется острая кромка,которая образуется при шлифовании торцов на торцешлифовальных станках, образуя в этой зоне криволинейную поверхность плавно соединяющую плоскую торцовую поверхность ролика с поверхностью фаски. При работе подшипника острая кромка во время вращения роликов счищала смазку с рабочих поверхностей борта колец,в результате чего происходило полусухое трение со всеми вытекающими отсюда последствиями.После обработки торцов роликов по Способу в месте контакта торца ролика с бортом криволинейная поверхность торца ролика при его вращении как лыжа на снег наезжает на поверхность борта кольца,увлекая за собой смазку.В результате между трущимися поверхностями ролика и борта постоянно сохраняется слой смазки,т.е.эта пара работает как гидродинамический подшипник,кроме того,снижение температуры в области трения скольжения снижает и общую температуру в подшипнике,отсюда- улучшение смазки подшипника в целом,что влияет на увеличение долговечности подшипника.
3. По нашим предположениям, образующаяся при обработке торцов роликов криволинейная поверхность близка по своей конфигурации к той поверхности торца ролика,которая образуется в результате длительной притирки трущихся поверхностей торца ролика и борта,в этом случае,практически,новый буксовый подшипник начинает работать в нормальном режиме без предварительной обкатки.
4. Кроме того,обработка торцов роликов по способу сопровождается большим удельным давлением на обрабатываемую поверхность торцов роликов,что при обильном охлаждении и быстром отводе тепла из зоны обработки создают отличные условия для образования на обрабатываемой поверхности больших внутренних сжимающих напряжений,значительно повышающих при этом ее контактную выносливость.
+49 9252/9933-18; для Москвы и Ст.Петербурга...-50
Евгений Перерва
Rolf-Weber-Platz 1-2, 95197 Schauenstein, ГЕРМАНИЯ
Здравствуйте! Наша компания занимается производством и продажей подшипников. Мы в поисках постоянных клиентов, если у вас возникнет желание сотрудничать с нами, то обращайтесь к нам! Отвечаем за доставку, качества и сервис.
E-mail: myz1@gjzc.co
aigerim91.kz@mail.ru
Skype: kadirova.aigerim
Добрый день имею небольшую но уверенную базу для сбыта подшипников ,помогу в продаже и участия в тендерах все вопросы и запросы направляйте по почте для сотрудничества
ООО промышленная автоматика
7(928)7683788
Вячеслав.
Ростов на дону
Украина. Мне предлагают войти в тендер на поставку подшипников в Металлургический комбинат "АЗОВСТАЛЬ" - я не потяну, большие объёмы, низкие цены, отсрочка платежа 30 дней, ещё и подшипники должны быть с паспортами и 2011г., Китай не берут... Если Вам это интересно - готов к сотрудничеству.
Публикуйте свои объявления с предложениями сотрудничества, поиске деловых партнёров и региональных представителей. Это простой и эффективный способ установления новых деловых контактов.
Письмо ком.пред
подшипники импорт склад-2-29.08.2013